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中国机动车爆炸式增长,致使路边停车位像一块“唐僧肉?#20445;?#23544;土寸金。不少投资者有了投资车位的想法,“停车经济”呼之欲出。

车时代来临

随着私人汽车的迅猛发展,在未来几年内,我国将产生蕴藏巨大市场和商机的“停车经济?#20445;?#20225;业抢滩恰逢其时。

在香港,黄金地段停车位的售价比一辆高级轿车还要贵:美国停车产业每年收益高达260亿美元,提供了100多万个就业机会;1998年泰国房地产业萧条时,投资者把过剩的公寓改建成停车楼,很快收回投资,萧条的房地产市场转化成火暴的停车市场。在日本。一些住宅的旁边建有两三个停车位,除自?#29467;狻?#36824;可以向邻居出租。一举两得。

因此,从供求关系上看,今后中国的车位费会大幅度上?#24688;?#30001;于看好“停车经济?#20445;?#22269;内一些商家已开始抢滩。在一些发达国家和地区,停车产业已成为大产业。

家住伦敦温?#32423;?#30331;网球场附近的柯林斯夫妇自?#20197;?#33853;里有片空地,每年温?#32423;?#30331;网球公开赛时,这块空地就通过网上技术平台摇身一变成了停车位,专门租给驱车来看比赛的球迷,一个车位每天20英镑的出租费用比球场的停车场便宜5英镑,整个赛季下来,柯林斯夫妇有400英镑收入补贴家用。

根据英国“就要停车”网站的统计,目前约有1.8万个英国家庭、学校、俱乐部等通过网站注册出租自有的停车位,这在停车位紧张而费用颇高的大城市尤其受欢迎。

家车的增长速度

从投资角度看,车位的投资风险是很小的,私家车的增长远远大于车位的数量。数据显示,最近十年,我国机动车构成比例发生了根本改变,汽车取代摩托车成为机动车构成主体。2003年,我国机动车保有量为9600多万辆,其中摩托车6000万辆,占61.4%;汽车2400万辆,占25%,私家车则不足600万辆。十年来,人民群众生活水平迅速提高,汽车进入千家万户,摩托车逐步被取代。截至2013年10月底,我国机动车保有量为2.5亿辆,其中汽车1.35亿辆,占53.9%,私家车超过8500万辆,比10年前增长13倍。

资车位比投资住房赚得多?

从升值空间来看,好的车位不亚于住宅,投入成本小,不需要维护,随着入住处率的提升和车辆的增加,车位的租售都很容易,但需要选准投资区域,由于车位稀?#20445;?#39640;端小区和商圈内的车位投资回报?#39318;?#39640;。

增长快

近几年,汽车销售出现井喷式增长。有的小区内有上百量车,但车位只有几十个,几乎无法停在小区内的车主比比皆?#24688;?/span>

?#26696;?#22823;

汽车数量快速上涨,然而市区内的停车位并没有相应增长。停车位供需矛盾日益突出,一个有关停车位的投资商机开始显山露水。

新商机

“停车经济”来临了,车位的需求量大,以租带买,升值空间较大,投资回报可观。

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